記者昨日從省能源局獲悉，該局近日發布《關于改進天然氣加氣站項目管理有關問題的通知》，正式將天然氣汽車加氣站項目的核準權限下放到市級能源主管部門。
根據《安徽省“十二五”天然氣加氣站發展規劃》提出的發展目標，該負責人告訴市場星報記者，各市要以本市用氣實際需求為基礎，合理協調與土地利用規劃、城鄉總體規劃之間及現有成品油零售經營網點設施的關系，制訂本市2014-2020天然氣加氣站布局方案、總設計規模。同時，各市按照確定的天然氣加氣站布局方案、總設計規模，制訂年度項目建設建議方案。
記者也了解到，通知對天然氣加氣站項目投資主體或主要股東需具備的條件也做了明確規定，符合四種條件的群體可投資建設加氣站，分別為：具備城市燃氣專業運營資格；有較為豐富的加氣站運行管理經驗；有加氣母站或與設計規模相適應的其他應急保供措施以及與上游供氣企業簽訂相應規模的供氣協議，并與當地政府部門簽訂相關的保供協議。
此外，記者也獲悉，省能源局結合正在編制的全省水上LNG基礎設施布局意見，研究下放水上液化天然氣加注站核準權限。
全省目前已建成加氣母站20座
近年來，我省天然氣加氣站快速發展。統計顯示，截至今年6月底，全省累計建成CNG(壓縮天然氣)加氣母站20座，CNG、LNG(液化天然氣)加氣站220座，在建60座，總設計加氣能力近9億方，為推進車輛“油改氣”、改善大氣質量提供了基礎設施保障。
全省用天然氣車輛超10萬輛
“車輛用氣的快速增長，已經成為安徽省天然氣消費的亮點與熱點。”省能源局相關負責人介紹，今年前三季度，在天然氣消費增幅普遍放緩的形勢下，全省車用天然氣消費總量突破3.7億方，保持了18%以上的增長，高于其他行業用氣增幅11個百分點，用氣車輛超過10萬輛。
該負責人還表示，加氣站項目點多面廣，投資規模小，投資主體多元。在汽車加氣站行業步入平穩發展階段、各類社會資本積極進入的新形勢下，將汽車加氣站核準權限下放到市級，不僅有利于發揮地方積極性，統籌安排各類基礎設施建設，也有利于省能源局從具體的項目審批中脫身，集中精力抓好行業發展戰略等重大問題的研究。（市場星報）
