產品易于運輸，適合應急保障

 

     粵東LNG項目位于廣東省揭陽市惠來縣，一期項目將在今年投產，LNG處理能力200萬噸/年，主要為揭陽市、汕頭市和潮州市供氣，二期工程將輻射到汕尾市、梅州市等地。對于為何選址在此，粵東LNG總經理仇山珊告訴記者，一方面考慮到粵東地區承接產業轉移的經濟發展潛力較大，能源需求增加，而且需要優化能源結構、改善空氣質量。另一方面這里的區位優勢明顯，碼頭距離國際深水航道只有兩海里，更方便運輸船舶進港。

 

     據介紹，LNG接收站與管道天然氣最大的區別是，LNG具有很強的調峰和應急保供能力，能夠在突發缺氣的緊急情況下“雪中送炭”。如今年7月下旬，受川線西二線天然氣輸送管線事故及連日高溫影響，浙江全省天然氣供應告急。中海油氣電集團承擔了緊急保供任務，截至7月31日，累計向浙江管線輸送LNG約1.43億立方米，LNG液態外輸1478車，共計1.1萬噸，保障了浙江省工業用戶和百姓生活正常用氣。

 

     建設融入風景，保護海洋生態

 

     湛藍的海水、白色的沙灘、險峻的巖石，3座16萬噸儲罐矗立在陽光下，粵東LNG項目已經融入風景之中。記者采訪時，一些附近村民正在海邊戲水。LNG接收站都建在沿海地區，保護海陸生態就成為重要工作之一。仇山珊告訴記者，粵東LNG在建設過程中，沒有改變原來的海岸線，陸地上的建筑設施采取階梯式布局，保持廠區內挖填平衡。

 

     今年8月，深圳LNG與大鵬新區經濟服務局（旅游局），正式簽署了共建海洋生態文明示范區合作框架協議。今后深圳LNG將與新區經濟服務局（旅游局）一起，共同在廠區、碼頭及周邊地區，逐步打造以工業旅游為基礎、以歷史文化為依托、以生態環境為抓手、以科普教育為亮點的全新旅游模式。中海油氣電集團黨委副書記兼工會主席徐雄飛表示，深圳LNG將成為中海油與新區政府合作的紐帶，通過生態科普旅游基地的建設和積極參與海洋生態保護，來推動城市進步與生態保護的協調發展，同時促進新區國際化旅游品牌的建立和推廣。

 

     珠海LNG接收站位于高欄島，曾是古代海上絲綢之路的天然海岸航標，距離大襟島中華白海豚國家級自然保護區僅18公里。為了不驚擾這些“原住民”，在挖掘海床和填海時，采用隔泥網圍著施工點，盡量避免增加水中懸浮物。由于施工打樁產生的高頻噪聲會影響中華白海豚的聽覺，在作業開始時撞擊力度由輕至重增加，直至正常作業，以降低影響。現在，中華白海豚經常會光顧已經投產的珠海LNG地區。

 

     價格、銷路問題，還需政策扶持

 

     熱值高、環保、低碳是LNG的突出優勢，但價格問題卻成為繞不過去的坎兒，尤其在原油價格下跌的背景下。

 

     天然氣發電是LNG銷售的主要渠道之一。截至目前，中海油已經擁有中山嘉明電廠、福建莆田電廠、深圳電廠、珠海電力電廠、海南楊浦電廠等6家天然氣發電企業，總裝機規模達到846萬千瓦。

 

     發電也是粵東LNG的重點銷售渠道之一。除此之外，還需要開辟更多的銷售渠道。仇山珊告訴記者，在潮州，陶瓷企業是用氣大戶之一。但是，受經濟形勢影響，陶瓷企業開工率下降。“有些高品質產品對燃料要求高，企業必須使用天然氣。但是，有些品質較低的產品對燃料沒有這么高的要求，企業可能就會為了經濟利益，使用價格便宜的燃料。”

 

     “要努力想辦法降低運營成本，讓LNG價格更有競爭力，同時也希望政府部門政策能夠加大對LNG產業的政策支持。”仇山珊表示，期待政府部門能夠進行政策引導，如通過稅收補貼等方式進行適當的扶持。

 

     對于粵東LNG而言，面對的問題不僅是銷路。這一項目位于揭陽市惠來縣前詹鎮溝疏村，周邊道路路況較差，距離高速公路還有一段距離。而在輸送管道建成之前，這里的LNG銷售主要通過槽車運輸完成。“根據當地政府的規劃，在仙庵鎮和神泉鎮之間要新修一條道路，正好從我們這里經過。這條‘神仙路’修好了，我們的槽車外運會更方便。”仇山珊說。  來源：中國環境報