兩家企業(yè)都是中國(guó)的標(biāo)桿型企業(yè)，國(guó)際化都走在了中國(guó)企業(yè)之先。但是兩家公司的管理都還存在不足，海爾還不能進(jìn)入國(guó)際主流市場(chǎng)，它們面臨種種困難，都還未能真正成為國(guó)際化的強(qiáng)勢(shì)品牌。海爾去年1180億元的銷售額，國(guó)際貢獻(xiàn)不超過(guò)40億美元，占比不到20%；TCL則剛在國(guó)際化上栽了個(gè)大跟頭。

原因有幾個(gè)，他們都還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)從營(yíng)銷企業(yè)向技術(shù)企業(yè)的轉(zhuǎn)型，一直以來(lái)，依靠的是營(yíng)銷拉動(dòng)，而不是技術(shù)拉動(dòng)。我們看到三星這幾年發(fā)展很快，其背后是產(chǎn)品周期開(kāi)發(fā)非常快。國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)不一樣，價(jià)格不是成敗的決定因素，對(duì)品質(zhì)、技術(shù)要求非常高，沒(méi)有攻克技術(shù)的壁壘是海爾與TCL的最大問(wèn)題。

第二個(gè)原因是，品牌經(jīng)驗(yàn)還沒(méi)建立起來(lái)，海爾是中國(guó)企業(yè)中國(guó)際品牌最高的一個(gè)，但是在國(guó)際上還欠缺，現(xiàn)在是一只腳在國(guó)門(mén)內(nèi)，一只腳在國(guó)門(mén)外，為什么同樣由中國(guó)生產(chǎn)的，飛利浦用TCL代工，能賣(mài)到幾千美元，而我們只能賣(mài)到800美元？

這兩家公司的共性大于個(gè)性，也是中國(guó)家電制造企業(yè)普遍存在的問(wèn)題。國(guó)內(nèi)企業(yè)差異化做的還不夠好，兩家企業(yè)一南一北，面對(duì)的消費(fèi)者和市場(chǎng)是一樣的。

張瑞敏和李東生，總體來(lái)說(shuō)，也是共性大于差異性。他們都是中國(guó)非常優(yōu)秀的企業(yè)家，都是榜樣式的人物，都是理性大于感性，令人尊敬。李東生是成熟的一個(gè)人，不夸夸其談。張瑞敏是一個(gè)敢于擔(dān)當(dāng)，社會(huì)責(zé)任感比較強(qiáng)烈的人。在理論修養(yǎng)上，張瑞敏要比李東生高，他就能提出休克魚(yú)、斜坡理論。

TCL的文化氛圍比較追求上下平等。而海爾的等級(jí)觀念比較強(qiáng)一些。前些年，李東生更能包容手下，你能看到TCL許多人站出來(lái)說(shuō)話，但是在海爾，往往只是張瑞敏出來(lái)說(shuō)話。

說(shuō)TCL進(jìn)入修船期，沒(méi)錯(cuò)，前幾年的挫折太大了，現(xiàn)在在恢復(fù)、康復(fù)。而海爾用修復(fù)來(lái)比喻不太準(zhǔn)確，應(yīng)該說(shuō)海爾在調(diào)整期。楊綿綿也說(shuō)了，前幾年一直追求500強(qiáng)企業(yè)，現(xiàn)在要追求盈利企業(yè)，追求利潤(rùn)。

對(duì)這兩家公司未來(lái)的預(yù)測(cè)，如果說(shuō)有一天跑了100米，海爾應(yīng)該跑到75~80米，TCL可能跑到60~70米。海爾在國(guó)際化的品牌建設(shè)上，走在了TCL的前面，海爾堅(jiān)持做自主品牌，不做代工，TCL還是給人代工的，電視的出口，大多是代工。海爾的品牌建設(shè)上超越了TCL，這是能走更遠(yuǎn)的原因。

另外，TCL的國(guó)際化，背了兩個(gè)大包袱，最大的包袱是湯姆遜，CRT電視的時(shí)代馬上就要結(jié)束了，而TCL在墨西哥、泰國(guó)和波蘭的這三個(gè)工廠，產(chǎn)量達(dá)到了800萬(wàn)臺(tái)。現(xiàn)在只是把包袱從背上放到了地下，但是有一天也許會(huì)成為重要障礙。工人很多，產(chǎn)量不能上，還消耗財(cái)力。海爾在國(guó)外建廠，也有包袱，不過(guò)沒(méi)有這么大。

再者，技術(shù)上的突破很難，海爾的處境與國(guó)內(nèi)其他企業(yè)相比要好。海爾有很多專利，但80%是在國(guó)內(nèi)申請(qǐng)的專利。而它最大的對(duì)手是西門(mén)子、伊萊克斯、索尼、三星這樣的企業(yè)。在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上，海爾有了三開(kāi)門(mén)的冰箱，而這是LG最先開(kāi)發(fā)出來(lái)的；海爾也有了不用洗衣粉的洗衣機(jī)，在日本和歐洲，3年前已經(jīng)出現(xiàn)了這樣的產(chǎn)品。在國(guó)際市場(chǎng)上，海爾還不是領(lǐng)跑者，而是跟跑者。

技術(shù)的壁壘，是國(guó)內(nèi)企業(yè)最大的壁壘。國(guó)內(nèi)只發(fā)展應(yīng)用技術(shù)，沒(méi)有基礎(chǔ)技術(shù)的積累，造成我們應(yīng)用技術(shù)越多，要繳納的專利費(fèi)就越多。去年，出口美國(guó)的多媒體電視下滑，就是這個(gè)原因。

你問(wèn)海爾和TCL會(huì)否成為下一個(gè)30年中國(guó)制造的代表。其實(shí)有些事情會(huì)發(fā)生變化，未來(lái)30年中國(guó)還是不是全球的制造中心？現(xiàn)在勞動(dòng)力成本上升等因素，中國(guó)也在轉(zhuǎn)型，也許我們會(huì)問(wèn)中國(guó)會(huì)否成為全球的技術(shù)中心？

也許將來(lái)TCL做的不大，但是靠專利就能賣(mài)錢(qián)，那就是好事。