中國(guó)石化集團(tuán)12日宣布，與澳大利亞太平洋液化天然氣有限公司（APLNG）簽署框架協(xié)議確立非約束性關(guān)鍵商務(wù)條款，中國(guó)石化每年從APLNG項(xiàng)目采購(gòu)的液化天然氣（LNG）量將達(dá)到760萬噸/年，對(duì)APLNG的持股比例也將從15%增至25%。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中國(guó)石化此番增購(gòu)股權(quán)、擴(kuò)大海外天然氣資源，邁出了公司布局LNG市場(chǎng)的重要一步。目前三大油在LNG業(yè)務(wù)上各具優(yōu)勢(shì)，隨著我國(guó)天然氣需求的不斷提升，三大油也加緊搶灘LNG市場(chǎng)，并漸已形成三足鼎立格局。
增購(gòu)增持并行
中國(guó)石化該項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)中國(guó)證券報(bào)記者表示，目前項(xiàng)目的最終收購(gòu)價(jià)格尚在洽談中，正式簽訂收購(gòu)協(xié)議估計(jì)要到明年。協(xié)議生效需獲得中國(guó)政府和澳大利亞外國(guó)投資審查局的審批，以及APLNG就第二條線作出最終投資決策。
中國(guó)石化與APLNG的合作始于今年4月。當(dāng)時(shí)，雙方協(xié)議自2015年中期開始，中國(guó)石化從APLNG項(xiàng)目采購(gòu)430萬噸/年的LNG，為期20年，同時(shí)中國(guó)石化還將收購(gòu)APLNG15%的股份。
根據(jù)12日達(dá)成的框架協(xié)議，中國(guó)石化從APLNG采購(gòu)的LNG量累計(jì)將達(dá)到每年760萬噸，對(duì)APLNG的持股比例也將從15%增至25%。APLNG另外兩大股東——康菲石油公司和澳大利亞Origin能源公司的持股比例則將均從42.5%降至37.5%。
“此次合作中石化采購(gòu)的LNG量比較大，這也是其增購(gòu)APLNG股權(quán)的一塊重要籌碼。過去通過參股進(jìn)行的LNG項(xiàng)目合作較少，多是直接海外購(gòu)氣。”一位業(yè)內(nèi)人士這樣告訴中國(guó)證券報(bào)記者。
資料顯示，APLNG項(xiàng)目包括在Surat盆地和Bowen盆地所擁有的豐富煤層氣資源（開發(fā)期為30年）、一條長(zhǎng)達(dá)530公里的長(zhǎng)輸管線和位于Gladstone市附近柯蒂斯島（Curtis Island）上的多條LNG液化生產(chǎn)線。2011年7月，關(guān)于第一條生產(chǎn)線及可供兩條生產(chǎn)線共用的基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)方案已獲批準(zhǔn)。
三大油“搶灘”LNG
據(jù)預(yù)測(cè)，2020年我國(guó)國(guó)內(nèi)天然氣需求將升至3000多億立方米。按照我國(guó)LNG的使用計(jì)劃，2020年產(chǎn)能將達(dá)到2400億立方米。LNG的巨大市場(chǎng)潛力驅(qū)動(dòng)著三大油相繼出手，搶灘LNG市場(chǎng)。中海油著力最早，中石油、中石化涉足LNG領(lǐng)域的步伐也在提速。
據(jù)公開資料顯示，目前中海油已基本完成在沿海LNG產(chǎn)業(yè)的全面布局，在廣東大鵬、福建莆田和上海洋山已有三個(gè)LNG接收站投產(chǎn)，另有五個(gè)LNG接收站處于建設(shè)階段。中石油近日在大連和江蘇如東分別有兩個(gè)LNG接收站投產(chǎn)，其中大連LNG碼頭是目前國(guó)內(nèi)最大的LNG接收碼頭，另有深圳大鏟灣和河北唐山曹妃甸港接收站正在建設(shè)中。中石化也正迎頭追趕，據(jù)悉其目前分別有位于澳門、青島和廣西的LNG接收站投產(chǎn)以及在建。
“LNG方面，中海油起步較早，因此目前進(jìn)展最大；但中石油、中石化一直以來陸地業(yè)務(wù)布局較廣，因此也有一定陸地優(yōu)勢(shì)。”新華都商學(xué)院副院長(zhǎng)、廈門大學(xué)中國(guó)能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)對(duì)中國(guó)證券報(bào)記者表示，目前這種格局的形成有一定歷史原因，“之前中海油在油源、進(jìn)口等方面做不過中石油、中石化，因此選擇LNG作為突破點(diǎn)往外擴(kuò)張。”
有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，南方省份的LNG市場(chǎng)目前看來較大。而從地區(qū)分布上看，中石化在南方的勢(shì)力較強(qiáng)，因此未來其在LNG市場(chǎng)上的勢(shì)頭將更為強(qiáng)勁。
林伯強(qiáng)指出，相較管道天然氣，LNG的運(yùn)輸比較靈活，“凡是管道到不了的地方，LNG都可以有市場(chǎng)”。但另一方面，LNG的價(jià)格較管道天然氣而言仍然較高，因此未來LNG市場(chǎng)可以做得很大，但管道天然氣仍將是天然氣市場(chǎng)的“主角”。“兩者的差價(jià)主要在于管道怎么走；管道走得越遠(yuǎn)，其相對(duì)LNG的競(jìng)爭(zhēng)力差距就越小。”他稱。
