油槍跟前也聞不到汽油味
記者日前來到了油氣回收試點站之一、位于浦東的中石油振興加油站一看究竟。“你看，即使湊到油槍跟前也聞不到一點汽油味。”相關負責人丁鑫指著插入汽車油箱的油槍說，“一般加油站的汽油味道都特別重。這是因為汽油特別容易揮發。”
與普通油槍不同，這里的油槍套著紅色的橡皮罩，槍口還有一圈抽氣口。“更大的玄機在油線管里面。”丁鑫說，“普通油線管只是一根鐵管，而它是雙層的。原本會從油箱‘逃’到空氣中的油氣，現在則從中間的管道被抽回地下油罐里。具有回收功能的油槍外面的橡皮罩加強了油氣回收效率，有力遏制了油氣揮發。”
節能每月創造上萬元收益
從原油到煉成汽油存放在儲油庫，到裝進油罐車送往加油站，再到加進汽車中，汽油在這些流轉過程中大約有0.8%會揮發到大氣中。“可別小看這個數字，這意味著我國每年揮發掉的汽油相當于一個中型油礦的產量。僅在上海，每年因此損失的汽油便有3萬噸。”上海環境科學研究院大氣環境研究所副所長錢華介紹說，“這樣不僅浪費能源，還會導致空氣質量下降。”
在改善空氣質量、減少安全隱患的同時，油氣回收改造還節約了能源，為企業帶來了一定的收益。丁鑫給記者算了一筆賬，振興加油站改造后，每個月大約能夠回收3噸汽油。按每噸汽油5000元計算，每月便創下1.5萬元的收益。
據悉，近年來中石油、中石化企業在上海陸續建立了9家油氣改造試點加油站。
北京一年回收油氣1.5億元
記者了解到，北京已領先一步，在奧運會前，油氣回收治理工程已全部按期完成。據統計，北京每年回收的2萬噸油氣經過處理，還原成汽油后，價值超過1.5億元，足夠加滿90萬輛機動車。即使是在注重環保的歐洲，油氣回收也還沒有全面推廣。由此可見，北京已經躋身世界大城市的先進行列。
而上海也將在2010年世博會召開前，對市區所有的加油站全面進行這一改造。錢華告訴記者，“按照國家相關標準，在2012年1月1日前，全國所有城市的加油站都要完成油氣回收改造。”
