東莞科技大道站氣站已在9月26日對外試運營，每天可以承擔東莞600輛出租車的加氣任務。目前東城子站、勝和站、科技大道站三個站點同時運營，能滿足1500輛出租車的用氣（約為6000車次）。” 專營東莞天然氣項目的東莞新奧燃氣公司有關(guān)負責人近日向記者表示，到目前為止，該公司已完成改裝車輛（出租車）855輛，計劃至今年底，全市的改裝車輛能達到1100余輛，2009年將再改裝800輛。

    3年投7200萬元推天然氣項目

    據(jù)透露，至2009年底，東莞新奧燃氣公司將再度投入三個氣站的運營，屆時將具備供給2500~3000輛出租汽車加氣的能力。

    而東莞政府也計劃，在2008年至2010年間，財政擬投入約7200萬元，推廣天然氣加氣項目，力爭至2010年底全市共建成加氣站15座，使用天然氣汽車總量達5800輛，其中出租車4800輛、公交車1000輛，而對“油改氣”的的士、公車也都會給予相應的補助。

　　費用減少“油改氣”深受歡迎

    由于天然氣是清潔能源，相對于汽油更便宜，因此自“油改氣”項目出臺以來，就頗受的哥的歡迎。“改裝一輛的士的費用是8000元左右，但用氣的費用相對用油的費用要便宜30%左右，這個差價的哥最多半年時間就可以抵消。”

    新奧燃氣表示，到目前為止，該公司已為855輛出租車完成了“油改氣”改裝，根據(jù)計劃，至今年底全市的改裝車輛將達到1100余輛，2009年將再改裝800輛。

    而按照交通局的規(guī)定，2009年東莞新購置的出租車和公交車必須是雙燃料車或天然氣車。因此明年車輛改裝數(shù)量要依據(jù)新增出租車和公交車的數(shù)量適當進行調(diào)整。他們計劃2009年在萬江、東城各增建加氣站一座，另還將在一個鎮(zhèn)選址再增建一座。爭取到明年底前，全市將總共擁有7座加氣站，具備供給2500至3000輛出租汽車加氣的能力。