日前，江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司總工程師胡可一表示，由于排放的限制和油價(jià)的高漲，液化天然氣（LNG）動力遠(yuǎn)洋船舶會越來越被航運(yùn)業(yè)所接受，沿海港口LNG船舶的燃料補(bǔ)給也會變得很迫切，因此，國家有必要對沿海LNG加氣補(bǔ)給站和LNG接收站進(jìn)行同步規(guī)劃，這將有利于LNG儲備站資源共享，節(jié)約氣站初投資和日常維護(hù)費(fèi)用。