出租車起步價或運價要漲 3套調價方案在研究
省發改委表示，自2010年7月1日0時起，我省車用壓縮天然氣銷售價格由現行每立方米2.7元調整為每立方米4元。車用壓縮天然氣銷售價格調整后，全省各地還應按規定相應調增天然氣價格專項調節金征收標準。天然氣價格專項調節金首先用于對受天然氣調價影響的城市公交、農村客運車輛的補貼，如有結余，可統籌用于對受天然氣調價影響的低收入群體的補貼，“具體辦法由省發展和改革委員會及省財政廳另文下達”。
記者獲悉，四川省車用壓縮天然氣銷售價格由省發展和改革委員會制定，原則上一年調整一次。
問：城市公交和農村客運票價漲不漲？
答：不漲，增支由地方政府來補貼
天然氣價格的上漲會否影響城市公交票價呢？省發改委表示，車用壓縮天然氣銷售價格調整后，城市公交和農村客運票價將不做調整，“影響城市公交和農村客運運營成本增支部分，由地方政府予以補貼”。而6月1日至7月1日之間天然氣出廠價格對車用壓縮天然氣企業的影響，各地則可使用天然氣價格專項調節金沖減。
問：坐出租車價格漲不漲？
答：燃油附加費不收了，但起步價或運價要漲
省發改委表示，車用壓縮天然氣銷售價格調整后，其對出租車運營成本增加的影響將通過提高出租車起步價或調整出租車運價解決，“但各地現行征收的出租車燃油附加費要并入出租車運輸價格調整方案中，出租車運輸價格調整后，將停止征收燃油附加費”。而在沒有正式調整出租車運輸價格之前，可由當地政府向出租車司機給予暫時的補貼，“但各地原有對出租車的各種補助不因這次出租車運輸價格的調整而取消”。
問：出租車車價如何漲？
答：3套調價方案，贊成起步價漲2元的最多
“調整方案有3套，而起步價漲2元的方案得到了大多數企業和司機的認同。”據相關人士透露，出租車運價方案本來還有兩種，有調整夜間租價、提高等候費用等內容。
“這只是初步方案。”該相關人士表示，出租車要想漲價，必須經過聽證程序。此次的調價方案只是提交給物價局的方案。物價局審核同意后，若認為調整價格的要求合理，還需上報市政府同意。市政府同意以后，將由物價局制定聽證方案，之后啟動聽證會程序，通過后才能執行。所以，即便出租車真要調價，也不會是較短時間內能完成的。
居民生活用氣漲價要聽證 每立方米擬漲0.46元
問：居民生活用氣價格漲不漲？
答：要調價，但先聽證
車用氣售價上漲了，成都的居民生活用氣售價會否上漲？記者從市物價局獲悉，目前相關調價方案仍在制定之中。記者從省發改委獲悉，調節居民生活用氣銷售價格時，應召開聽證會。
省發改委表示，居民生活用壓縮天然氣價格由各地政府自行制定，但不征收天然氣價格調節金。而各地在調整居民生活用氣銷售價格時，則應按《四川省政府價格決策聽證目錄》的規定，履行聽證等相關程序。
省發改委強調，各地在調整城鎮管道天然氣特別是居民生活用氣銷售價格時，要按照從緊的原則安排，同時，不得在國家規定之外將非天然氣成本增加因素計入天然氣銷售價格中搭車加價，“各地要通過統籌安排對困難群體的各項補助，確保低收入群體不因民用天然氣銷售價格的調整而降低生活水平”。
問：居民生活用氣價格漲多少？
答：方案仍未定，每立方米擬漲0.46元
日前，成都城市燃氣有限責任公司向媒體透露，預計成都市居民用氣擬上調0.46元/立方米。記者昨日從市物價局獲悉，目前方案仍未確定。
成都燃氣公司財務總監耿杰表示，國家發改委4月25日出臺文件上調管輸費0.08元/立方米，5月31日再次發布文件通知，中石油、中石化從6月1日起出廠基準價格上調0.23元/立方米，同時規定結算價可以上浮10%，即在上調基準價后可再上浮10%。隨后，成都燃氣公司已接到上游氣源單位明確告知，天然氣結算價將按上浮10%執行。具體到成本核算細目的話，天然氣上調后的價差=出廠基準價調價+上浮部分+管輸費用調價+運輸輸差。其中運輸輸差是指天然氣這種氣體能源在運輸過程中產生的輸差，大部分企業的輸差控制在8%以內，通常以0.04元/立方米來計算。而按照天然氣此前的出廠基準價格0.92元/立方米來算，調價后的價差為0.46元/立方米。綜合各因素，成都居民生活用氣價格將從目前的1.43元/立方米上調為1.89元/立方米。
