本項目采用無接觸式后挖溝沉管技術，完成了兩處交越施工。為確保管道和電纜在沉管過程中的安全受力，申能LNG在設計和施工準備階段多次組織專家評審會，對設計方案和施工方案進行了充分的論證，確保方案的合理性和可行性。同時，編制了專項應急預案，并與相關權屬單位就方案細節進行了深入探討和完善，獲得了各方的一致認可。在正式施工前，通過試挖溝作業，確定了后挖溝機懸停高度和后挖溝船行船速度等關鍵參數，確保施工的安全性和可操作性。

　　在實施階段，申能LNG聯合第三方發證單位及監理方，對沉管施工作業程序、作業設備、安全質量保障措施等進行了全面、嚴格的檢查。施工期間，利用三維聲吶技術對全過程進行了監督和旁站。在39天的連續作業中，項目組在管道和電纜不減壓、不停輸的情況下，克服了海域沖刷、沙袋清理、淺層氣釋放和管溝塌陷等風險，以及惡劣海況等困難，順利完成了項目施工。

　　展望“十四五”建設目標，申能LNG將與各參建單位緊密協作，以飽滿的工作熱情、嚴謹的工作態度和實干擔當的作風，高效推進工程建設，全力保障海底管道工程的順利實施，確保上海LNG站線擴建項目如期高質量完成。