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提前一個月!今年首艘大型LNG運輸船命名交付

字體: 放大字體  縮小字體 發布日期:2023-03-28  來源:澎湃新聞·澎湃號·政務  瀏覽次數:875

橫空出世,莽“昆侖”,閱盡人間春色。日前,中國船舶集團有限公司旗下滬東中華造船(集團)有限公司聯合中國船舶工業貿易有限公司為中遠海運中石油國事LNG運輸項目建造的第三艘17.4萬立方米大型液化天然氣(LNG)運輸船“昆侖”號,提前一個月在中船長興造船基地命名交付。

這是中國今年交付的首艘大型LNG運輸船,也是中國船舶集團、中遠海運集團、中石油集團三家央企勠力同心,踐行國家能源發展戰略,貫徹“國氣國運,國船國造”方針貢獻的又一“大國重器”。該船投入運營后,將與去年交付的“少林”號、“武當”號攜手形成中國LNG海上運輸矩陣,為進一步提升中國船隊LNG運力,實現中國LNG能源產業鏈供應鏈安全注入新動能。

“昆侖”號是當今世界主流大型LNG運輸船,由滬東中華自主研發設計,擁有完全知識產權。該船總長295米,型寬45米,型深26.25米,航速19.5節,入級英國勞氏船級社(LR)和中國船級社(CCS)。

該船采用全球最新一代雙燃料低速推進動力系統,配備先進環保裝置,日油耗量在百噸以內,燃氣或者燃油模式運行下,排放均能滿足國際海事組織最嚴格標準,具有蒸發率低、能耗低、可靠性高、環保性高、通用性強、前瞻性好、經濟性優等諸多特點和亮點,尤其是其船岸兼容性好,航線適應性靈活,可靠泊全球絕大多數陸地岸站,還具備LNG船對船海上轉泊輸送功能,因此受到船東好評和市場熱捧。

在“昆侖”號的建造過程中,滬東中華全力推行數字化建造,推進新工藝新工法,顯著縮短了建造周期,創造了國內大型LNG運輸船碼頭建造9個月的最短周期,以及常規試航4天,氣體試航7天的最快紀錄,綜合建造能力已達到世界最先進水平。

作為中國船舶集團旗下核心骨干企業,滬東中華勇擔LNG全產業鏈“鏈長”職責,不斷創新、突破和發展。自1997年以來,深耕LNG產業26年,累計交付各類LNG運輸船(裝備)40多艘。目前手持LNG船訂單近50艘,生產任務已排到2028年,形成了從遠洋(17.4萬立方米LNG船)到近海(8萬立方米LNG船),從內河(1.4萬立方米LNG運輸加注船)到內陸(陸地LNG儲罐)的LNG高端產品全系列、全覆蓋,成為中國LNG全產業鏈名副其實的“鏈長”。

2023年是滬東中華LNG船產能倍增的關鍵之年,全年計劃交付4~5艘大型LNG船,年內同時在建LNG船有望達到創紀錄的16艘,助力中國先進制造業的高質量發展,踐行央企服務國家戰略的責任與使命。

 
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