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全球刮起“下海”風(fēng)潮 海上油氣開(kāi)采獲青睞

字體: 放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2022-09-01  來(lái)源:智通財(cái)經(jīng)網(wǎng)  瀏覽次數(shù):467

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,隨著俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)的爆發(fā),歐洲能源需求不斷增長(zhǎng),油價(jià)不斷攀升。全球石油公司正在對(duì)海上油氣開(kāi)采進(jìn)行數(shù)十億美元的投資,包括一些加拿大大西洋海岸的冰山水域,扭轉(zhuǎn)了在長(zhǎng)達(dá)數(shù)十年的項(xiàng)目上支出長(zhǎng)期下降的局面。

 

 

  海上生產(chǎn)基地的建設(shè)成本比陸上頁(yè)巖更昂貴,但可以以更低的價(jià)格盈利。海上項(xiàng)目每桶產(chǎn)生的排放量低于其他形式的石油生產(chǎn),但由于其龐大的規(guī)模,仍會(huì)對(duì)大氣造成污染。一些環(huán)境組織警告稱(chēng),離岸很遠(yuǎn)的石油泄漏很難清理。挪威石油巨頭Equinor(EQNR.US)在加拿大離岸500公里的(311英里)紐芬蘭和拉布拉多的Bay du Nord項(xiàng)目是最偏遠(yuǎn)的開(kāi)發(fā)項(xiàng)目之一。由于這個(gè)地點(diǎn)離海岸太遠(yuǎn),加拿大被要求向聯(lián)合國(guó)每季度支付一次特許權(quán)使用費(fèi)。

 

 

  “最后一個(gè)站著的人”

 

 

  加拿大已經(jīng)設(shè)定了至2030年減排40%-45%的目標(biāo)。今年4月,該政府仍然批準(zhǔn)了Equinor160億加元的項(xiàng)目,并表示可以批準(zhǔn)更多這樣的項(xiàng)目,只要他們堅(jiān)持低排放,并在2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放。加拿大的自然資源部長(zhǎng)喬納森·威爾金森表示,Equinor有望達(dá)到低于8公斤/桶的二氧化碳排放水平,“那些零排放或接近零排放的油氣項(xiàng)目將站到最后”。

 

 

  OilCo是紐芬蘭的一家政府公司,它已經(jīng)確定了20個(gè)潛在項(xiàng)目,價(jià)值10億美元。其首席執(zhí)行官Jim Keating表示,這些項(xiàng)目面臨著陸上所沒(méi)有的挑戰(zhàn),Bay du Nord浮式生產(chǎn)存儲(chǔ)和卸載單位將超過(guò)一個(gè)街區(qū),冬天有高達(dá)15米的海浪,以及三月和七月的冰山漂移活動(dòng),其水域還有兩種瀕臨滅絕的海龜。

 

 

  分析師Wood Mackenzie 表示:“該項(xiàng)目離海岸太遠(yuǎn)了,直升機(jī)都無(wú)法到達(dá),用飛機(jī)運(yùn)送工人進(jìn)行為期三周的輪班,一次可能只能運(yùn)送8名工人,并且要考慮到額外的燃料”。據(jù)紐芬蘭石油行業(yè)專(zhuān)家Rob Strong稱(chēng),盡管前期建設(shè)成本很高,但這類(lèi)型的項(xiàng)目可以開(kāi)采20年的儲(chǔ)量。Equinor拒絕提供生產(chǎn)成本的估算數(shù)據(jù),盡管它表示,如果油價(jià)低于每桶35美元,就能實(shí)現(xiàn)收支平衡。海上項(xiàng)目的平均生產(chǎn)成本為每桶石油18.10美元。

 

 

  英國(guó)石油(BP.US)收購(gòu)了Bay du Nord和Cenovus的股份并重啟了一個(gè)停滯的項(xiàng)目。能源咨詢(xún)公司Rystad估計(jì),全球海上油氣項(xiàng)目投資將較2021年水平增長(zhǎng)27%,到2024年達(dá)到1730億美元,扭轉(zhuǎn)了十年來(lái)的下降趨勢(shì),并略高于陸上投資。國(guó)際能源國(guó)際能源署(IEA)在2021年建議反對(duì)開(kāi)展新的化石燃料項(xiàng)目,計(jì)劃到2050年全球?qū)?shí)現(xiàn)凈零排放,交通運(yùn)輸將完全由電動(dòng)汽車(chē)替代,屆時(shí)可再生燃料的石油需求將下降75%至大約2,500萬(wàn)桶/日。

 

 

  “珍貴且脆弱的”

 

 

  英國(guó)埃克塞特大學(xué)氣候變化政策副教授Jean Francois Mercure表示,如果石油需求在2025年至2030年達(dá)到峰值,而世界原油需求由中東等低成本地區(qū)供應(yīng),那么Bay du Nord可能會(huì)提前成為一項(xiàng)擱淺資產(chǎn),“其財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)將非常高”。然而,Wood Mackenzie估計(jì),即使到2050年能源轉(zhuǎn)型成功,石油需求也可能只會(huì)減半,甚至可能上升。

 

 

  海上項(xiàng)目仍然存在巨大的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。Sierra Club大西洋分部主任Gretchen Fitzgerald表示, “因?yàn)殡x海岸太遠(yuǎn),人們很難去想象環(huán)境是什么樣的,這個(gè)項(xiàng)目珍貴且脆弱”。Equnior發(fā)言人Ola Morten表示,公司在苛刻的環(huán)境里有長(zhǎng)期的經(jīng)驗(yàn)。其他石油巨頭,例如殼牌(SHEL.US)和英國(guó)石油也將繼續(xù)大舉投資海上項(xiàng)目。殼牌執(zhí)行副總裁Paul Goodfellow 表示:“我們相信在未來(lái)幾十年里,碳?xì)浠衔飳⒊蔀槟茉唇M合的一部分。近海石油產(chǎn)量約占世界石油產(chǎn)量的三分之一,但這一數(shù)字在未來(lái)幾年可能會(huì)增加。能源轉(zhuǎn)型需要大約25年、30年的時(shí)間,消除石油將是困難的,歐洲的能源危機(jī)就是一個(gè)提醒。”

 
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