近日，亞洲LNG現貨價格持續上漲，截至5月14日，東北亞地區6月交付的LNG現貨價格已突破10.15美元/百萬英熱單位，較4月底出現的8.65美元/百萬英熱單位上漲約20%。與此同時，歐洲地區的LNG現貨價格也在節節攀升，目前已達到歷史高點。
然而，與火熱的需求端相比，LNG市場的供給側卻顯得頗為“冷靜”。路透社報道稱，今年元旦至今，北美地區多個LNG生產項目都宣布延期或取消。在全球“碳中和”的大趨勢下，投資者對于化石能源領域的投資已經變得越來越謹慎了。
（文丨本報記者 李麗旻）
亞洲、歐洲供應持續趨緊
路透社報道稱，正值夏季電力高峰到來之前，即將高漲的電力需求推高了亞洲和歐洲多國對于LNG的需求。同時，在過去的數周里，澳大利亞、印尼、馬來西亞、尼日利亞等諸多LNG出口國，卻因物流運輸受阻等多種原因，無法及時向市場上提供更多LNG。多重因素共同作用下，近幾周里，亞洲、歐洲地區的LNG市場供不應求的情況日益凸顯，LNG現貨價格也隨之大幅上漲。
路透社援引一位LNG交易員的話稱，今年7月于東北亞地區交付的LNG現貨價格目前已漲至10.25美元/百萬英熱單位，較今年2月時5.6美元/百萬英熱單位的LNG現貨價格增加了一倍左右。
而在歐洲，受到異于往常的寒冷冬季以及創新高的歐盟碳價影響，自今年1月起，LNG價格也一再走高，甚至一度打破歷史交易紀錄。行業研究機構BofA全球研究所分析認為，今年一季度，歐洲地區電力需求高企，該地區LNG庫存已出現明顯下降，如果全球LNG供應仍持續緊張，今年底冬季到來之時，預計歐洲地區的LNG庫存很可能出現不足。
據了解，去年冬季期間，包括日本、韓國等多個亞洲國家都經歷了LNG短缺的情況，LNG現貨價格最高甚至達到了33美元/百萬英熱單位。
供應過剩風險猶存
不過，盡管亞洲、歐洲LNG現貨價格一再上漲，但全球LNG生產方卻“并不為所動”，仍然十分警惕供應出現過剩。
路透社報道稱，今年以來，美國、加拿大兩國的LNG生產項目屢遭推遲或取消，LNG生產商對新增LNG項目也并不積極。
5月18日，澳大利亞最大的LNG生產商伍德賽德宣布，將出售該公司旗下Kitimat天然氣項目50%的股權。該項目位于加拿大不列顛哥倫比亞省，原計劃建成后向亞洲國家提供LNG。在美國，LNG生產商Annova也宣布，將暫停位于得州的Brownsville LNG出口項目，位于俄勒岡州的Jordan Cove項目也在今年遭遇了類似的命運。統計顯示，2020年一年，北美地區僅有一個LNG項目正式開始施工。
有分析認為，經過了2020年的疫情后，業內對于需求走低的擔憂仍在持續，開發新項目十分謹慎。由于此前兩年里LNG價格一再下跌，LNG買方也不再愿意簽訂長期購買協議，短期合同驟增，進一步打擊了LNG生產商開發新項目的積極性。
另據路透社撰文指出，由于全球最大LNG生產國卡塔爾于今年2月宣布擴產，其他產氣國對于LNG市場供應過剩的擔憂有所加劇。據了解，卡塔爾宣布將在未來大幅擴產，計劃投資約290億美元將其燃料出口能力提升50%以上。同時，由于該國LNG生產成本相對較低，在全球范圍內該國LNG也頗具出口優勢。
大宗商品研究機構ClipperData的主管Matt Smith分析認為，由于開發成本明顯更低的卡塔爾宣布將加大LNG產能，對于美國公司來說，現在投建新的LNG項目不具有經濟性，更為合理的做法反而是擴建現存的LNG接收站產能。標普全球普氏北美LNG分析師Ross Wyeno 則表示：“考慮到卡塔爾（擴產）的決定，全球LNG市場很可能迎來新一輪的供應過剩。”
業內對長期需求持謹慎態度
根據國際LNG進口協會發布的最新數據，2020年，全球LNG需求同比上漲0.4%，年需求總量達到3.56億噸，創下歷史新紀錄。
有分析指出，近年來，中國、印度等亞洲主要經濟體已相繼宣布加快能源轉型，與煤炭相比更為清潔的天然氣成為了低碳轉型首選。國際能源署（IEA）發布預測稱，去年因新冠肺炎疫情影響，發達國家的LNG需求出現下降，今年預計將呈現緩慢回暖態勢，但非洲、亞洲以及中東等地區則將是今年全球LNG需求增長的主要推手，預計將占今年全球LNG市場需求增長總量的70%以上。
不過，即便需求側的增長前景十分可觀，LNG生產商卻有另一重考慮。彭博社撰文稱，目前全球LNG生產商面臨的并不僅僅是供需問題，也需要考慮到在各國更為嚴格的氣候目標下，數千億美元計的天然氣資產很可能面臨無法交易或成為“擱淺”資產的命運。
據彭博社分析師表示，為了履行公司的社會責任，達成更高的減排目標，現在已有越來越多的歐洲電力生產商宣布不再投資天然氣項目。
市場研究機構Bernstein Autonomous的高管Deepa Venkateswaran指出，業界對于天然氣長期需求的擔憂已經令行業加速向氫能方向轉型。“但值得注意的是，短期內氫氣仍因缺乏經濟性而難以為行業帶來變革。”