經過多年的準備，中國石油天然氣股份有限公司終于如愿進入澳大利亞西北大陸架的海上天然氣開發領域。
《第一財經日報》記者昨天分別從中石油和必和必拓公司了解到，兩家公司日前簽署協議，中石油將以總價16.3億美元收購必和必拓公司位于西澳大利亞海上天然氣項目西布勞斯（WestBrowse）20%權益和東布勞斯（EastBrowse）8.33%權益。
該交易需得到相關監管機構批準并達到其他常規條件后方可生效，該交易預計于2013年上半年完成。
“這是中石油首次進入澳大利亞西北大陸架海上天然氣合作領域。”中石油相關負責人對本報記者表示。
對于中石油購買權益后所能獲得的LNG資源量，中石油方面并未作出說明。
此前中石油已經在澳大利亞購買過LNG項目權益。卓創資訊分析師李祾譞對本報記者介紹說，截至2012年10月，中石油的LNG長期合約進口量為725萬噸/年，其中來自卡塔爾的資源量為300萬噸/年，其余則是來自澳大利亞，而澳大利亞的合同都還未執行進口。
與此前直接購買LNG資源量不同，此次中石油是成為項目的股東并參與開發。中石油經濟技術研究院高級經濟師徐博對本報記者表示，未來澳大利亞將超過卡塔爾成為世界最大的LNG出口國，也是中石油海外進口LNG的主要來源，所以中石油會加大在澳大利亞LNG方面的投資。中石油購買該項目權益后，既可以運回國銷售，也可以運到其他地方銷售，應該會根據市場行情而定。
據安迅思息旺能源分析師王瑞琦統計，2012年10月，我國從卡塔爾進口的LNG價格為919~921美元/噸，從澳大利亞進口的LNG價格則僅為169美元/噸，兩者差距較大。
布勞斯項目現在還未投產，對于其投產后的出口價格，“不會有卡塔爾LNG價格那么高，但是也不會太便宜。”王瑞琦對本報記者說，具體要看當時的市場需求和買賣雙方的議價能力。
中石油在國內擁有江蘇如東和遼寧大連兩個已經投產的LNG接收站，其擁有的河北曹妃甸LNG接收站則正在建設之中。王瑞琦表示，按照目前接收站的接收能力和中石油的進口LNG資源合同量來看，其供需是可以達到平衡的，即使新增此次購買的LNG權益，中石油通過資源的合理調配，其現有接收站的接收能力也是足夠的。
《第一財經日報》記者昨天分別從中石油和必和必拓公司了解到，兩家公司日前簽署協議，中石油將以總價16.3億美元收購必和必拓公司位于西澳大利亞海上天然氣項目西布勞斯（WestBrowse）20%權益和東布勞斯（EastBrowse）8.33%權益。
該交易需得到相關監管機構批準并達到其他常規條件后方可生效，該交易預計于2013年上半年完成。
“這是中石油首次進入澳大利亞西北大陸架海上天然氣合作領域。”中石油相關負責人對本報記者表示。
對于中石油購買權益后所能獲得的LNG資源量，中石油方面并未作出說明。
此前中石油已經在澳大利亞購買過LNG項目權益。卓創資訊分析師李祾譞對本報記者介紹說，截至2012年10月，中石油的LNG長期合約進口量為725萬噸/年，其中來自卡塔爾的資源量為300萬噸/年，其余則是來自澳大利亞，而澳大利亞的合同都還未執行進口。
與此前直接購買LNG資源量不同，此次中石油是成為項目的股東并參與開發。中石油經濟技術研究院高級經濟師徐博對本報記者表示，未來澳大利亞將超過卡塔爾成為世界最大的LNG出口國，也是中石油海外進口LNG的主要來源，所以中石油會加大在澳大利亞LNG方面的投資。中石油購買該項目權益后，既可以運回國銷售，也可以運到其他地方銷售，應該會根據市場行情而定。
據安迅思息旺能源分析師王瑞琦統計，2012年10月，我國從卡塔爾進口的LNG價格為919~921美元/噸，從澳大利亞進口的LNG價格則僅為169美元/噸，兩者差距較大。
布勞斯項目現在還未投產，對于其投產后的出口價格，“不會有卡塔爾LNG價格那么高，但是也不會太便宜。”王瑞琦對本報記者說，具體要看當時的市場需求和買賣雙方的議價能力。
中石油在國內擁有江蘇如東和遼寧大連兩個已經投產的LNG接收站，其擁有的河北曹妃甸LNG接收站則正在建設之中。王瑞琦表示，按照目前接收站的接收能力和中石油的進口LNG資源合同量來看，其供需是可以達到平衡的，即使新增此次購買的LNG權益，中石油通過資源的合理調配，其現有接收站的接收能力也是足夠的。
