“你有新的單子，請注意查收。”短信提示聲響起的時候，孫衛國和黃智萍剛剛在食堂坐下，才打好的飯菜只吃了一口，兩人就匆匆走向了搶修車。
這是今天（8月17）日中午11點03分，發生在杭州天然氣有限公司濱江分公司的一幕。
不一會兒，車子就疾馳在彩虹大道上，朝著錢塘江邊的一個小區駛去。
“那個小區能看到江景。”黃智萍一邊開車一邊說，坐在副駕駛座上孫衛國師傅，則在一旁聯系報修的客戶，詢問具體情況。
他們是室內搶修班的成員。剛剛過去的這個上午，沒有往常那么忙碌，在辦公室的時候，同事們還戲稱搭伴的兩人今天運氣還不錯，不曾想還是沒有逃過逢飯點就來活的魔咒。
二十分鐘后，兩人到了用戶家里。
男主人說燃氣熱水器出不了熱水。孫衛國一番檢查之后，似乎并不是因為燃氣原因造成的，耐心地給男主人解釋了一番，告知其需要聯系燃氣熱水器廠家之后離開。
才回到辦公室吃了一半飯，滴滴聲再次響起，半分鐘時間，他們匆忙幾口吞下剩下的飯菜。
放下飯碗，出發。
要不是跟著搶修師傅的一天，還真想不到每到中午，忙碌的除了外賣小哥，還有燃氣公司搶修班組的師傅們。
一到飯點就來活，是燃氣室內搶修的常態
搶修班組的活，并不像巡檢那樣是提前排好，大多來得很臨時。
用戶報修之后，師傅們需要三分鐘出車，半小時到達搶修現場。
這也是孫國衛和黃智萍兩人一餐飯分成兩次吃完的原因，后一次狼吞虎咽，是因為出門的那一刻，不會知道什么時候能收工。
忙起來，單子一個接著一個，下午兩三點才回到單位，吃上同事幫忙打好的午飯，也是常事。
“今天還算好的，忙的時候，從早上開始，能接到8個單子，一上午可以在濱江飛三圈。”黃智萍說。
一般來說，室內搶修沒有特別明顯的季節之分，不過往往報修的時間段會比較集中，多在中午、傍晚飯點的時候。
今天的第一單出現在上午九點左右，用戶說家里燃氣報警器偶爾會響起。
用戶擔心燃氣泄漏，黃智萍和孫衛國到達現場后首先確認有沒有聞到過煤氣味，聽聞沒有后，還是沒有一絲大意。
檢查的時候黃格外仔細，用專業的儀器在廚房仔仔細細、角角落落檢查了一遍。
在廚房忙活了一陣，黃智萍的工作服立馬濕透，把確定是安全的結果告訴主人，讓他們放心。
第二單，燃氣熱水器不出熱水；第三單，燃氣灶打不著了，第四單，閥門手柄壞了……
到下午4點，兩人一共接到了7個單子，也是最近這段時間最少的一次。
夏天，燃氣搶修有了“晚”高峰
接班的同事，未必就有這么幸運了。
其中有一個單子，用戶要6點多到家，所以排給了下一個班的師傅。
其實，搶修班是兩人一組，24小時分成三班倒。早上8點，下午4點和凌晨12點是交接班的時候。
要是像今天這樣，三點二十之后沒有單子進來，師傅們可以準時下班，很多時候5點左右能下班已經不錯了，因為需要把值班時候接到的單子全部做完才能下班。
而到了夏天，會出現晚高峰，也就是十來點鐘，大家洗澡的時候。
夏天炎熱，九十點鐘暑氣才漸漸消下去，居民們開窗透氣。
這時候，有些警覺的居民，會間歇性聞到特殊味道，然后給燃氣熱線打電話說有燃氣泄露。
孫衛國說，其實很多是因為樓下的住戶使用燃氣熱水器，而燃氣沒有完全燃燒完，導致部分氣體竄進了樓上鄰居家里。碰見這樣的情況，孫衛國說市民們先不要緊張，判斷一下燃氣味是不是時有時無，如果是，八成就是樓下鄰居在洗澡，關好門窗即可。
如果自己不能確定，遇見疑似燃氣泄漏的情況，一定要第一時間關閉閥門，千萬不要使用電器和明火，開窗通風，并走到比較遠的地方向燃氣公司尋求幫助，等專業人士處理。
兩天一箱油，他們是城市的活地圖
事關生活起居，所以燃氣搶修，顯得瑣碎而又忙碌。
少則十來個單子，多的時候一天能有三十個。小時新聞記者默默地算了一下，一天正常上班時間是8小時，就算普通的日子，幾乎也能忙個馬不停蹄。
難怪，孫國衛但凡回到辦公室，就給工作手機充上電，隨時準備著出發，隨時處于工作狀態。
大多數時候，搶修班的師傅們一直都是在路上，從這個小區到那個小區，幫這戶居民排查完問題，再去確認下一戶的安全。
相比于老城區的同事，孫衛國和黃智萍覺得自己在濱江分公司是是比較幸運的，“濱江的馬路比較寬，不太容易堵車。”
他們說，只要不碰見早晚高峰，半小時足夠趕到用戶家里，“整個濱江的路在我們腦子里都是三維立體的。”黃智萍笑著說，即便是濱江浦沿人，記熟彎彎繞繞，花了毛三個月的的時間。來自江蘇的孫國衛，2009年，那時候濱江還沒有如此繁華，也是用了一個季度，才死記硬背下一條條道路，一個個小區。
如今，說他們是濱江活地圖一點也不為過。
什么時候哪里會堵車，一點也難不倒他們。
兩天用完一箱油，是日常。
希望每一趟都是“空跑”
其實對于室內搶修來說，發生在小區和居民家里的，可以通過對方的的描述大概判斷問題所在。
去往現場則是為了進一步確認情況。
搶修班組，并不是僅僅承擔一般的室內搶修業務。
燃氣公司的的指揮中心也和110、119指揮中心聯動，一旦有涉及燃氣安全的現場，值班的師傅們，可就真得跑著出門了。
孫衛國記得大概一個月前的夜班，“那天還算好的，不是很忙，晚上十點多的時候，突然接到一條燃氣泄漏的聯動警情。”
駕車出發，用了8分鐘趕到現場，遇上路況不好的時候，這段路能開二十分鐘。
“二十來米開外就能聽見燃氣泄漏的聲音，就像口哨聲那樣。”他說反饋情況的時候，打電話的手都是發抖的。
經過確認，這個事故管道不屬于濱江分公司，業主單位也是第一時間派出工作人員趕到現場，最終故障被妥善處理。
這樣的情況，十來年時間里，孫衛國碰見過四五次，“一般比較空曠的地方，只要不遇見明火，及時處理，安全問題不需要過多擔心。”
如果遇見火災，他們會在消防處理完之后，進入現場檢查管道、設施等情況，“那時候其實已經不熱了，現場焦糊味會很重，地上全是混著灰燼的渾水，我們就在那里找我們的管道。”
他們說，不想要驚心動魄，希望永遠忙碌在瑣碎的室內搶修中。
