到今年7月底，逾80艘船舶的美國(guó)液化天然氣(LNG)貨物將被取消，LNG船舶運(yùn)價(jià)依然低迷，但“可能趨于平穩(wěn)”。

根據(jù)美國(guó)經(jīng)紀(jì)和咨詢公司Poten & Partners提供的數(shù)據(jù)顯示，在截至7月底的一段時(shí)間內(nèi)，將有逾80個(gè)運(yùn)送美國(guó)生產(chǎn)的的液化天然氣的航次似乎將被取消。

在近日召開(kāi)的一個(gè)網(wǎng)絡(luò)會(huì)議上，該機(jī)構(gòu)歐洲、非洲和大西洋地區(qū)商業(yè)情報(bào)主管Oleg Vukmanovic表示，5月份美國(guó)的LNG供應(yīng)的減少幅度大于預(yù)期，根據(jù)原料氣流量和裝載量數(shù)據(jù)顯示，5月份有10至20批貨物被取消。

他表示，Poten預(yù)計(jì)6月份將有33至35艘次液化天然氣貨運(yùn)被取消，主要來(lái)自Cheniere Energy、Freeport LNG和Cameron LNG這三家美國(guó)主要生產(chǎn)商。他還表示，7月份這一數(shù)字可能“更嚴(yán)重”，將有近40批次被取消。

Vukmanovic說(shuō)，一些貨運(yùn)商選擇在整個(gè)夏天取消航次，因?yàn)檫@給了他們一個(gè)優(yōu)化航運(yùn)的機(jī)會(huì)，讓他們可以轉(zhuǎn)而使用非常便宜的亞洲貨物。

Poten全球商業(yè)情報(bào)主管Jason Feer稱(chēng)，目前還看到卡塔爾、馬來(lái)西亞和尼日利亞等大型生產(chǎn)國(guó)的液化天然氣運(yùn)輸量下降，因?yàn)樯a(chǎn)商認(rèn)為部分現(xiàn)貨并沒(méi)有市場(chǎng)需求。

Feer表示，運(yùn)價(jià)繼續(xù)“相當(dāng)?shù)兔?rdquo;。但他同時(shí)也補(bǔ)充稱(chēng)，我們認(rèn)為運(yùn)價(jià)可能正趨于平穩(wěn)。因?yàn)椋瑏?lái)自中國(guó)的機(jī)會(huì)主義買(mǎi)家和預(yù)期中的逢低買(mǎi)進(jìn)的需求增加，已暫時(shí)阻止了運(yùn)價(jià)的下跌。

但他表示，鑒于今年預(yù)計(jì)將有大量液化天然氣新船建成，加上從租船公司退租的船舶，“未來(lái)市場(chǎng)上仍有大量(船舶)運(yùn)力供給”。

Feer稱(chēng)，歐洲天然氣市場(chǎng)已經(jīng)觸底，目前有關(guān)歐洲天然氣價(jià)格可能在夏季跌至負(fù)值的臆測(cè)也正在升溫。賣(mài)家仍在繼續(xù)向市場(chǎng)傾銷(xiāo)多余的貨物，其中有一些甚至賣(mài)給了美國(guó)。“這個(gè)市場(chǎng)的發(fā)展非常的奇怪，”他補(bǔ)充說(shuō)。

Feer表示，經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)10月份甚至11月份的貨物都有可能被取消。他說(shuō)，Poten看到在歐洲的庫(kù)存活動(dòng)非常積極，但隨著倉(cāng)庫(kù)容量的減少，進(jìn)口也開(kāi)始出現(xiàn)下降。