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中國天然氣價格改革迫在眉睫

字體: 放大字體  縮小字體 發布日期:2015-07-27  瀏覽次數:724
     7月17日,發改委公布了2015年上半年天然氣運行簡況,天然氣消費量906億立方米,同比增長2.1%。2014年上半年我國天然氣消費量同比增速為8.9%,2013年增速為13.1%,數據顯示,我國天然氣消費增速正在不斷放緩。

卓創觀點: 1、行政定價與天然氣市場相背離。首先,2013年制定的非居民用天然氣門站價格增量氣最高先見,是根據當時的市場凈回值測定上海門站價格為:存量氣2.44元/立方米,增量氣3.32元/立方米。其他地區加減相應管輸費、及其他雜費得到各地門站價格限價。市場凈回值是將天然氣價格與進口燃料油以及液化石油氣相掛鉤,但截止目前液化石油氣價格下跌在 50%左右,進口燃料油價格也有了15-20%左右的跌幅。另外,市場凈回值定價公式中,有個系數為r,取值0.85,是為了保持天然氣相較替代產品擁有經濟性而制定的。但是當前天然氣已經基本完全喪失經濟性,這與國家期待推廣天然氣應用,提高其在一次能源消費中占比的想法基本背離。

2、經濟性大面積喪失,或倒逼天然氣價格改革。據卓創監測,相較相關的替代產品諸如:煤炭、成品油、焦爐氣、液化石油氣、燃料油等,天然氣在車用、工業用、發電等領域基本全部喪失經濟性,中國天然氣應用增速放緩明顯。車用LNG經濟性能首當其沖,LNG重卡銷售受阻,中國LNG汽車保有量出現下滑。截止2015年上半年 LNG客車累計銷量5296輛,同期LNG重卡的銷量為8469輛。卓創預計2015年中國LNG汽車保有量為20.5萬輛,增速同比下降20.82%。來源:搜狐網


 
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