去年12月，俄羅斯總統(tǒng)普京在訪問土耳其時(shí)宣布，負(fù)責(zé)為歐洲供應(yīng)天然氣的俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司準(zhǔn)備將原計(jì)劃輸送給“南線”的天然氣供應(yīng)給土耳其。與此同時(shí)，俄土達(dá)成協(xié)議，決定建設(shè)一條經(jīng)海上向土耳其輸送天然氣的管線，年供應(yīng)量為630億立方米，即“土耳其線”，其終點(diǎn)則是希臘。土耳其可以享受俄羅斯給予的6%的氣價(jià)優(yōu)惠，還能影響對(duì)其他國(guó)家的天然氣分配。
歐洲消費(fèi)的天然氣有30%來(lái)自俄羅斯，其中約15%要通過烏克蘭境內(nèi)的管線輸送。但是，近年來(lái)烏俄關(guān)系不穩(wěn)，俄羅斯需要另辟輸氣管道，分散管道運(yùn)輸?shù)牡鼐壵物L(fēng)險(xiǎn)。俄羅斯穩(wěn)定的天然氣供應(yīng)尤其符合東南歐國(guó)家的利益，因此雙方一直未停止合作尋找新的輸氣途徑。
6年前，俄羅斯與保加利亞簽署協(xié)議，決定建設(shè)一條從俄羅斯經(jīng)黑海海底延伸至保加利亞、向奧地利和意大利等歐洲腹地輸送天然氣的管線，即所謂“南線”。由于此后俄羅斯與歐盟關(guān)系惡化，在歐盟的壓力之下，保加利亞無(wú)奈終止了已經(jīng)開工的“南線”建設(shè)項(xiàng)目。
“土耳其線”提出后，遭到歐盟能源專員馬洛斯·塞夫科維奇的強(qiáng)烈反對(duì)。他認(rèn)為，俄羅斯搞這個(gè)項(xiàng)目是出于政治動(dòng)機(jī)，目的是削弱烏克蘭作為俄羅斯天然氣管道過境國(guó)的地位，增加歐盟對(duì)俄羅斯能源的依賴。但土耳其目前不是歐盟成員國(guó)，因此歐盟奈何不得。
俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司希望“土耳其線”在2016年底投入運(yùn)營(yíng)。但“土耳其線”當(dāng)前面臨諸多現(xiàn)實(shí)困難，最主要的是目前俄羅斯拿不出足夠的建設(shè)資金。對(duì)于“土耳其線”能否如愿實(shí)現(xiàn)，就連土耳其也有所懷疑。土耳其雖然能從該項(xiàng)目中獲得不少好處，但也不愿意因此而大大得罪歐盟。
分析人士認(rèn)為，“土耳其線”最終能否成功，關(guān)鍵要看能源市場(chǎng)的形勢(shì)是否對(duì)其有利。由于大多數(shù)天然氣供應(yīng)合同都規(guī)定氣價(jià)與石油價(jià)格掛鉤，所以目前天然氣價(jià)格偏低，相關(guān)方面大力投資天然氣管道建設(shè)的動(dòng)力并不大。美國(guó)人不愿意看到歐盟國(guó)家依賴俄羅斯能源，極力敦促歐洲人開發(fā)頁(yè)巖油氣。但是，受國(guó)際油價(jià)走低的沖擊，一旦美國(guó)對(duì)頁(yè)巖油氣進(jìn)行減停產(chǎn)，歐洲開發(fā)頁(yè)巖油氣的積極性勢(shì)必受到挫傷。屆時(shí)，俄歐輸氣管線建設(shè)將再度上升為關(guān)注焦點(diǎn)。 來(lái)源：光明日?qǐng)?bào)
