陜西天然氣汽車改裝行業(yè)協(xié)會籌備委員會的發(fā)起人之一萬雪飛說，國家質檢總局考慮到“油改氣”行業(yè)可能存在的安全隱患，擬定了“叫停”征求意見稿。但是該消息被報道后，引發(fā)了各方爭議。“油改氣”行業(yè)到底將何去何從？萬雪飛說，目前油改氣行業(yè)確實存在一些問題，比如企業(yè)改裝能力參差不齊，有的企業(yè)投資上百萬，有的企業(yè)投資幾十萬，就存在惡意競爭。其次，就是出了問題責任方難認定，改裝后監(jiān)管及保險都跟不上。還有就是一些小企業(yè)從技術 水平上并不能達到標準。
2月10日上午，我省三十多家“油改氣”企業(yè)召開討論會，擬籌建陜西天然氣汽車改裝行業(yè)協(xié)會加強行業(yè)自律，規(guī)范行業(yè)發(fā)展，對現(xiàn)有企業(yè)進行 整合。有十多年從業(yè)經歷的林波說，自2012年底，省質監(jiān)局發(fā)文對“油改氣”車輛合法化后，西安“油改氣”市場迅速壯大，作為在全國都比較成熟的“油改 氣”市場，西安目前已經有“油改氣”私家車有7萬輛左右。
如果立即叫停，很多企業(yè)就面臨倒閉，而以前“油改氣”的汽車也將面臨無處維保的問題，這樣會造成更大的安全隱患。“叫停”風波中， 我省“油改氣”企業(yè)的業(yè)務量與去年同期相比下滑了七成左右。按照有關規(guī)定，營運車輛“油改氣”需兩年一審，非營運車輛首次審驗為三年，以后每兩年一審。氣瓶使用15年強制報廢。
2月10日下午，省質監(jiān)局特種設備特種設備安全監(jiān)察局有關負責人表示，他們沒有接到國家質檢總局的文件，也從來沒有說過要叫停“油改氣”，“油改氣”企業(yè)需要到質監(jiān)局辦理壓力容器安裝改造維修許可證，他們也將定期對氣瓶質量進行審驗。
