沈陽早有規定，三環以內不允許設立給液化氣罐加氣的液化氣站，但還是有人在設備已經被拆除的情況下，變著法地經營加氣站。
根據舉報，記者于1月17日跟隨沈陽市質監局的工作人員一起來到位于大東區遼沈二街的一處液化氣罐充氣站。當工作人員詢問液化氣站的負責人時，對方始終否認自己正在售賣液化氣，表示只是貯存液化氣。
質監部門工作人員將一只液化氣罐拿到電子秤上，數字顯示27.6公斤，工作人員表示，一只空罐只有16-17公斤，說明罐里是有氣的。該液化氣罐上的日期顯示，去年6月份已經到期。在倉庫內記者還發現了很多超期的液化氣罐。
工作人員發現，這個液化氣站的大型充氣設備早已經被查封、停止使用，但這個加氣站為了繼續經營，就用了幾個50公斤的“大罐”，用管子連接，往十幾公斤的小罐里充氣銷售。
工作人員詢問連接管子的用途時，氣站負責人稱，是為了防止大罐漏氣。“你的這些罐子，早就不能用了，早就已經取締了，怎么還能有氣呢？ ”面對工作人員的質疑，氣站負責人并未給出明確回答。監管部門表示，大東區政府已經多次取締該液化氣站，相關設施也進行了拆除，隨后工作人員向記者出示了從去年1月份開始的相關執法票據。
監管部門工作人員告訴記者，正規加氣站需要消防、城建、環保、安監、質檢等多部門的審批手續，而像這種沒有任何審批手續的加氣站很難保證消費者的用氣安全。不符合規定的加氣站，為了獲取更大的利潤，往往會在液化氣里面添加二甲醚，因為二甲醚的價格遠低于液化氣。摻有二甲醚的液化氣易腐蝕膠皮管，長期使用極易發生爆炸。
數據顯示，在沈陽市場中，有80萬正在使用的液化氣罐，但只有20%的液化氣罐在正規液化氣站管理使用，其余80%的液化氣罐在俗稱“二道販”的手中控制。很多“二道販”繼續使用本來應該淘汰的液化氣罐，很多事故就是液化氣罐的“超期服役”引起的。
根據舉報，記者于1月17日跟隨沈陽市質監局的工作人員一起來到位于大東區遼沈二街的一處液化氣罐充氣站。當工作人員詢問液化氣站的負責人時，對方始終否認自己正在售賣液化氣，表示只是貯存液化氣。
質監部門工作人員將一只液化氣罐拿到電子秤上，數字顯示27.6公斤，工作人員表示，一只空罐只有16-17公斤，說明罐里是有氣的。該液化氣罐上的日期顯示，去年6月份已經到期。在倉庫內記者還發現了很多超期的液化氣罐。
工作人員發現，這個液化氣站的大型充氣設備早已經被查封、停止使用，但這個加氣站為了繼續經營，就用了幾個50公斤的“大罐”，用管子連接，往十幾公斤的小罐里充氣銷售。
工作人員詢問連接管子的用途時，氣站負責人稱，是為了防止大罐漏氣。“你的這些罐子，早就不能用了，早就已經取締了，怎么還能有氣呢？ ”面對工作人員的質疑，氣站負責人并未給出明確回答。監管部門表示，大東區政府已經多次取締該液化氣站，相關設施也進行了拆除，隨后工作人員向記者出示了從去年1月份開始的相關執法票據。
監管部門工作人員告訴記者，正規加氣站需要消防、城建、環保、安監、質檢等多部門的審批手續，而像這種沒有任何審批手續的加氣站很難保證消費者的用氣安全。不符合規定的加氣站，為了獲取更大的利潤，往往會在液化氣里面添加二甲醚，因為二甲醚的價格遠低于液化氣。摻有二甲醚的液化氣易腐蝕膠皮管，長期使用極易發生爆炸。
數據顯示，在沈陽市場中，有80萬正在使用的液化氣罐，但只有20%的液化氣罐在正規液化氣站管理使用，其余80%的液化氣罐在俗稱“二道販”的手中控制。很多“二道販”繼續使用本來應該淘汰的液化氣罐，很多事故就是液化氣罐的“超期服役”引起的。
