本報北京訊　5月7日,由杰瑞集團牽頭的“中國LNG萬站計劃”在北京正式啟動,力爭在2020年前在國內建成一萬個LNG加氣站,初步解決天然氣汽車“加氣難”的問題,建立LNG加氣站與天然氣汽車高速發展的良性循環系統,用實際行動向霧霾宣戰。

“我們倡議政府層面能加快規劃調整、簡化審批流程、落實補貼政策,推動LNG加氣站建設,推動天然氣燃料車輛快速普及；倡議物流運輸企業、出租車公司、公交單位能加速推進油改氣的實施；呼吁社會公眾綠色出行,主動乘坐綠色出租和公交。”杰瑞集團副總裁路偉說。

中國工業氣體工業協會秘書長洑春干表示,此次發起的“中國LNG萬站計劃“與美國純電動汽車巨頭特斯拉正在建設的遍布全美的超級充電樁計劃非常相似,不過當前國內LNG汽車無論是核心技術上還是成本,都遠比純電動汽車要更現實、更成熟,能更有效的化解當下的霧霾危機。

據介紹,天然氣(LNG、CNG)汽車的環保優勢格外突出:與傳統燃油機動車相比,一氧化碳排放可減少97%,碳氫化合物排放可減少72%,氮氧化合物可減少80%,二氧化碳可減少24%,二氧化硫可減少90%,苯、鉛、粉塵等污染物可減少100%,PM2.5排放量比柴油車降低90%以上。但是,目前國內加氣站的建設速度遠遠跟不上燃氣車輛使用需求,全國各地排長龍加氣的情況普遍存在。因此,消除天然氣汽車“加氣難”的呼聲愈發高漲。

本次“中國LNG萬站計劃“的牽頭企業杰瑞集團是一家全球領先的能源裝備供應商和技術服務商,在油田增產裝備領域已擁有全球最大市場,其業務遍布世界61個國家和地區。近年來,杰瑞開始挺進加注領域,能提供LNG、CNG、L-CNG等各類加氣站全套設備,以及加注項目的工程總包服務。同時,杰瑞集團做出承諾,將為使用杰瑞加氣站設備的業主提供三年免費質保服務、終生免費技術服務以及巡檢維護服務,為萬站保駕護航,通過實際行動推動“中國LNG萬站計劃”的前行,切實推進天然氣加注產業的發展,推廣清潔能源在國內的應用。

據粗略統計,目前全國加油站數量近10萬座,而LNG加氣站僅1800座左右,未來需求缺口十分巨大。