中石油“限氣”是否真的存在逼宮漲價嫌疑呢？我們或許可以從一些數字中找到答案。公開資料顯示，中石油2012年進口天然氣及液化氣虧損419億元，2013年一季度虧損144.5億元，進口天然氣及液化氣虧損已經成了天然氣漲價的護身符。但從整個天然氣與管道板塊來看，一季度依然盈利11億元，也就是說國產氣與管道運輸的利潤大約155億左右。以此推算，2012年全年，中石油國產氣與管道運輸的利潤大約387.9億元。
　　
　　按照天然氣順價銷售思維，要進口氣不虧損，國內天然氣漲價幅度每立方米應該在1元左右。2013年一季度中石油可銷售的天然氣產量為210億立方米左右，如果每立方米上漲1元，進口氣板塊扭虧，國產天然氣與管道板塊一個季度的利潤將高達360億元。
　　
　　隨著我國天然氣需求量的快速上升，進口天然氣虧損對企業的壓力會越來越大，漲價已經成為大勢所趨。但怎么漲，漲多少，應該充分考慮我國天然氣市場的實際情況——既要考慮天然氣上下游的行業投資回報率，又要考慮市場和經濟的消化程度；既要考慮國產氣的成本和利潤空間，又要考慮國產氣能在多大程度上彌補進口氣的虧損。
　　
　　需要強調的是，我國天然氣資源的開采利用還遠未市場化，行業依然高度壟斷，從而導致資源價格尚未市場化，產品價格市場化更是無從談起。相關企業不能在要政策的時候強調央企、代表國家，在要效益的時候卻又強調自己是上市公司、要按照市場規律辦事。畢竟，企業在獲取廉價天然氣資源的同時，就應該承擔一定的責任和義務。