隨著國內加緊推廣天然氣應用以及天然氣價改的臨近，國內天然氣大亨中石化通過內外夾攻，打通了天然氣上下游一體化。
中國燃氣10月15日宣布，根據其與中石化簽訂戰略合作框架協議，中石化將以認購股份或其他方式加大對中國燃氣的投資；雙方組成合資公司，共同拓展液化石油氣零售市場。中石化將借助中國燃氣的網絡，進一步增強其在下游燃氣市場的供應地位和市場份額。
而另據記者獲悉，10月15日-10月16日，中國石化煉油銷售有限公司（以下簡稱“中石化煉銷公司”）召集華南、沿江、華東、華北等主要煉廠的管理層在上海召開了天然氣相關會議，會議決定天然氣統銷業務將于2013年1月1日正式運行。而這一系列的動作，或許可以解讀為中石化在天然氣價改前夜而做的準備。
價改過渡方案已上報
隨著中國天然氣消費的大增，中國國內天然氣價改正在加緊進行，同時國內也在加速天然氣的應用。
近日，《天然氣定價與監管：中國面臨的挑戰與經合組織經驗借鑒》報告在北京發布。報告透露，中國已是世界第四大天然氣消費國，其2011年的消耗量為1300億立方米。2011年中國的天然氣消費量已經比2000年增加了四倍，且中國的天然氣需求在2011-2015年這五年內可能會增加一倍。
隨著中國成為全球天然氣消費增長最快的經濟體，劇增的天然氣消費也迫使監管層盡快完善天然氣定價機制。
據中石化相關負責人透露，全國天然氣價格改革過渡方案目前已經上報給國務院相關部門，未來天然氣價格有望實施一省一價。
而在天然氣價改前夕，全國各地也在加緊推廣天然氣建設和應用。
10月16日，以中亞天然氣為主供氣源，經過我國10省區的西氣東輸三線工程在北京、新疆、福建同時開工，將年供應天然氣300億立方米。
另據北京燃氣透露，該公司自本月10日起已開工建設陜京四線張山營門站至延慶縣各區域的48公里次高壓管線，目前已鋪設管線2公里。陜京四線張山營門站下游除通往延慶城區的干線外，還將分別建設張山營、沈家營、八達嶺三條支線，最快明年，自陜甘寧蘇格里氣田而來的陜京輸氣四線將修抵北京，屆時，北京目前最后一個未通管道天然氣的延慶縣也將通氣，北京市16區縣將全部實現天然氣化。
打通天然氣上中下游
天然氣大力推進的大環境，也催促著天然氣巨頭中石化在天然氣市場加緊行動。
10月15日，中國燃氣行業最大的一場收購戰——新奧能源和中石化聯合收購中國燃氣一案在拉鋸9個月之后，以失敗告終。但是，僅僅在中石化與新奧能源聯合宣布正式結束全面收購中國燃氣要約一小時之后，中石化與中國燃氣分別發布公告稱雙方已經正式簽署全面戰略合作框架協議。
中石化原則同意中國燃氣參與中石化負責建設（或將會建設）的省際天然氣管線及配套設施的投資；中石化與中國燃氣組成中國城市燃氣項目的合作伙伴，向大型城市管道燃氣項目拓展。
據記者從中國燃氣了解到，截至2011年，中國燃氣旗下的公司已超過270家，分布在全國20多個省市自治區，集團擁有各類管道燃氣用戶700多萬戶，擁有瓶裝液化石油氣用戶300萬戶，燃氣供應覆蓋城市人口近1億，擁有高、中壓管網和庭院管網總計達5萬多公里，是中國最大的跨區域城市燃氣分銷商和集管道天然氣、液化石油氣分銷為一體的燃氣運營商。
中國燃氣相關負責人認為，中石化超過30000個加油站的全國加油站網絡與中國燃氣的有專營權的城市燃氣經營網絡相輔相成，為雙方在全國加快推廣壓縮天然氣及液化天然氣的加氣業務提供了一個出色平臺，也有利于雙方在快速增長的車用及船舶用天然氣加氣市場中迅速提高市場份額。
中石化相關負責人則指出，中國燃氣在中國城市燃氣分銷行業中占有重要地位，其業務與中石化在中國天然氣和液化石油氣上中游的業務發展有著高度的互補性。兩家公司的合作無疑能對雙方提供良好的業務發展空間。
而對中石化來說，與中國燃氣的合作，無疑為其順利打通了天然氣上中下游一體化。
營銷系統改革
除了通過外部合作來打通天然氣上中下游以外，中石化還進一步對內部液化天然氣營銷系統做了改革，為下一步占領中國天然氣分銷市場做好準備。
據中石化內部人士透露，中石化煉銷公司將負責統銷，其銷售總部將設立在上海，并根據執行區域，分設華南、沿江、華東、華北四大分公司，由業務人員駐廠辦公，價格通過煉廠協商報至分公司并經總部批準，統一進行價格協調和銷售籌備。中石化旗下煉廠的瀝青、石油焦、硫磺、石蠟等產品同屬中石化煉銷公司負責統一銷售。
據悉，自2010年昆侖燃氣基本整合長江以北市場話語權之后，中石化從2010年12月底便開始籌備統銷事宜，但終因各區域分布范圍較廣、市場自身體系復雜、各方利益協調系數困難等原因，未制定出具體的統籌模式出臺。隨著液化天然氣市場體系不斷成熟化，中石化參照昆侖燃氣統銷模式，通過上述會議最終確定了統銷事宜。
中宇資訊分析師于英認為，通過液化氣統銷，中石化各地區在操作體系上將呈現一體化，從利潤上來看無疑將效益更大化，從而進一步確定中石化在天然氣市場的地位。
目前來看，雖然中石化難以獨攬天然氣市場，但維持了與中石油等企業不相上下的競爭之勢。隨著天然氣改革在即，幾大天然氣巨頭對市場進一步的壟斷，聯合推高天然氣價格在所難免。
中國燃氣10月15日宣布，根據其與中石化簽訂戰略合作框架協議，中石化將以認購股份或其他方式加大對中國燃氣的投資；雙方組成合資公司，共同拓展液化石油氣零售市場。中石化將借助中國燃氣的網絡，進一步增強其在下游燃氣市場的供應地位和市場份額。
而另據記者獲悉，10月15日-10月16日，中國石化煉油銷售有限公司（以下簡稱“中石化煉銷公司”）召集華南、沿江、華東、華北等主要煉廠的管理層在上海召開了天然氣相關會議，會議決定天然氣統銷業務將于2013年1月1日正式運行。而這一系列的動作，或許可以解讀為中石化在天然氣價改前夜而做的準備。
價改過渡方案已上報
隨著中國天然氣消費的大增，中國國內天然氣價改正在加緊進行，同時國內也在加速天然氣的應用。
近日，《天然氣定價與監管：中國面臨的挑戰與經合組織經驗借鑒》報告在北京發布。報告透露，中國已是世界第四大天然氣消費國，其2011年的消耗量為1300億立方米。2011年中國的天然氣消費量已經比2000年增加了四倍，且中國的天然氣需求在2011-2015年這五年內可能會增加一倍。
隨著中國成為全球天然氣消費增長最快的經濟體，劇增的天然氣消費也迫使監管層盡快完善天然氣定價機制。
據中石化相關負責人透露，全國天然氣價格改革過渡方案目前已經上報給國務院相關部門，未來天然氣價格有望實施一省一價。
而在天然氣價改前夕，全國各地也在加緊推廣天然氣建設和應用。
10月16日，以中亞天然氣為主供氣源，經過我國10省區的西氣東輸三線工程在北京、新疆、福建同時開工，將年供應天然氣300億立方米。
另據北京燃氣透露，該公司自本月10日起已開工建設陜京四線張山營門站至延慶縣各區域的48公里次高壓管線，目前已鋪設管線2公里。陜京四線張山營門站下游除通往延慶城區的干線外，還將分別建設張山營、沈家營、八達嶺三條支線，最快明年，自陜甘寧蘇格里氣田而來的陜京輸氣四線將修抵北京，屆時，北京目前最后一個未通管道天然氣的延慶縣也將通氣，北京市16區縣將全部實現天然氣化。
打通天然氣上中下游
天然氣大力推進的大環境，也催促著天然氣巨頭中石化在天然氣市場加緊行動。
10月15日，中國燃氣行業最大的一場收購戰——新奧能源和中石化聯合收購中國燃氣一案在拉鋸9個月之后，以失敗告終。但是，僅僅在中石化與新奧能源聯合宣布正式結束全面收購中國燃氣要約一小時之后，中石化與中國燃氣分別發布公告稱雙方已經正式簽署全面戰略合作框架協議。
中石化原則同意中國燃氣參與中石化負責建設（或將會建設）的省際天然氣管線及配套設施的投資；中石化與中國燃氣組成中國城市燃氣項目的合作伙伴，向大型城市管道燃氣項目拓展。
據記者從中國燃氣了解到，截至2011年，中國燃氣旗下的公司已超過270家，分布在全國20多個省市自治區，集團擁有各類管道燃氣用戶700多萬戶，擁有瓶裝液化石油氣用戶300萬戶，燃氣供應覆蓋城市人口近1億，擁有高、中壓管網和庭院管網總計達5萬多公里，是中國最大的跨區域城市燃氣分銷商和集管道天然氣、液化石油氣分銷為一體的燃氣運營商。
中國燃氣相關負責人認為，中石化超過30000個加油站的全國加油站網絡與中國燃氣的有專營權的城市燃氣經營網絡相輔相成，為雙方在全國加快推廣壓縮天然氣及液化天然氣的加氣業務提供了一個出色平臺，也有利于雙方在快速增長的車用及船舶用天然氣加氣市場中迅速提高市場份額。
中石化相關負責人則指出，中國燃氣在中國城市燃氣分銷行業中占有重要地位，其業務與中石化在中國天然氣和液化石油氣上中游的業務發展有著高度的互補性。兩家公司的合作無疑能對雙方提供良好的業務發展空間。
而對中石化來說，與中國燃氣的合作，無疑為其順利打通了天然氣上中下游一體化。
營銷系統改革
除了通過外部合作來打通天然氣上中下游以外，中石化還進一步對內部液化天然氣營銷系統做了改革，為下一步占領中國天然氣分銷市場做好準備。
據中石化內部人士透露，中石化煉銷公司將負責統銷，其銷售總部將設立在上海，并根據執行區域，分設華南、沿江、華東、華北四大分公司，由業務人員駐廠辦公，價格通過煉廠協商報至分公司并經總部批準，統一進行價格協調和銷售籌備。中石化旗下煉廠的瀝青、石油焦、硫磺、石蠟等產品同屬中石化煉銷公司負責統一銷售。
據悉，自2010年昆侖燃氣基本整合長江以北市場話語權之后，中石化從2010年12月底便開始籌備統銷事宜，但終因各區域分布范圍較廣、市場自身體系復雜、各方利益協調系數困難等原因，未制定出具體的統籌模式出臺。隨著液化天然氣市場體系不斷成熟化，中石化參照昆侖燃氣統銷模式，通過上述會議最終確定了統銷事宜。
中宇資訊分析師于英認為，通過液化氣統銷，中石化各地區在操作體系上將呈現一體化，從利潤上來看無疑將效益更大化，從而進一步確定中石化在天然氣市場的地位。
目前來看，雖然中石化難以獨攬天然氣市場，但維持了與中石油等企業不相上下的競爭之勢。隨著天然氣改革在即，幾大天然氣巨頭對市場進一步的壟斷，聯合推高天然氣價格在所難免。
